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时间：2022/06/26 02:53:52 编辑：
HP惠普助上海通用汽车成功实施SAPIS-Auto项目
HP惠普助上海通用汽车成功实施SAPIS-Auto项目 2011年12月09日 来源： 上海通用汽车面临的IT挑战
汽车行业的IT系统具有复杂度高的特点。汽车是个"大部件"，不仅本身所包括的各种部件、种类繁多，而且还要满足客户很多个性化的要求。从订单到生产计划、物料计 划到销售、运输、售后维修、备件、服务等等，流程长而复杂，对供应商、制造商、经销商等的供应链协同有很高的要求。汽车通常是大批量生产，零部件多（通常有几万个零件），涵盖面广。
上海通用汽车属于国内最早进行信息化建设的企业，一直走在国内制造企业信息化的前端。目前该公司的IT应用水平属于国内最先进、最全面的汽车制造企业之一，因此所涉及的IT应用种类繁多、数据量庞大、接口十分复杂。因此，对接口进行集中管理，将业务流程各环节产生的数据在系统中高效整合并充分利用，对上海通用汽车来说十分重要。随着全球汽车市场和国内汽车行业竞争的加剧，上海通用汽车面临着挑战和发展的历史机遇。业务发展令上海通用面临的IT挑战如下：
首先，汽车市场的竞争特点要求企业的IT系统具有高度的灵活性，能不断改进和创新以便和业务同步。汽车行业是直接面对消费者的，需求很个性化；在中国市场上，所面临的商业环境跟国外也不一样。这就会引出业务流程上的一些问题，上海通用原有的老系统就会成为实现不断改进和创新的瓶颈。其次，从支持角度看，原有系统基本上也没有太多的有用资源，因为它属于一个比较早期的技术，企业业务一旦出现变化，要求整个系统支持马上要做出快速地响应，否则哪怕是一个很小的改变，响应不及时都会对业务造成致命性的影响。而整个市场的动态性非常强，整个客户价值链马上就能够很快响应。
第三是成本问题。上海通用原有的IT系统虽然很先进，有些地方也很高效，但是有两个问题：一方面，该系统是远程的，运维中心在美国，系统的开发和修改必须要在美国，这样对整个IT系统的扩展很不方便，不仅成本高而且会对业务带来一定的影响；另一方面，该系统不是开放的系统，又是放在一个老的主机系统里，因此维修成本非常高，没有专业的人才无法维护。因此，上海通用需要建立一套开放的、能实现和业务同步的新系统。
随着上海通用汽车的业务发展，公司决策层发出了"低成本、加速度、超常规发展"的动员令。作为公司业务神经的信息系统就要大胆创新，勇于变革，担当起业务发展的助推剂。于是，经过谨慎周密的分析、科学严谨的论证，上海通用汽车选择和惠普（HP）、SAP等高科技厂商携手合作，打一场披荆斩棘的持久战，全面实施 SAP IS-Auto 信息系统项目，帮助上海通用汽车依托科技发展，总结已有经验，实现信息化与世界同步，并走在同行前列。
惠普解决方案
上海通用汽车SAP IS-Auto项目是一个极具挑战的里程碑式的项目，无论从项目规模、难度还是复杂度来看，在全球汽车行业都是罕见的。
面对项目的困难与挑战，惠普和上海通用汽车及其他合作伙伴一起，确定了项目的目标。包括：有效支持上海通用汽车的业务增长和运营；通过将适当的主机系统替换为现货供应的应用解决方案，减少IT系统总体拥有成本；为上海通用汽车提供可升级的共同的整合IT计算平台，支持上海通用汽车直到2008年对业务量和业务复杂度的增长需求；整合SAP IS-Auto新的解决方案提供的产品和服务，并应用于上海通用汽车所有的工厂；实施通用汽车集团全球的财务框架（CFPM）标准。
围绕上海通用汽车这个长期而复杂的项目，惠普作为集成商、咨询商、服务供应商及硬件产品供应商，为该项目的成功实施做了大量的工作，包括提供各类领先的产品和解决方案、咨询与集成服务、项目团队的协调，这些工作不仅为项目的最终成功奠定了良好的、不可或缺的基础，而且体现了惠普强大的综合实力。
在项目实施过程中，惠普提供的解决方案覆盖了客户的生产计划、库存管理、业务运营管理等。惠普提供了包括SAP IS-Auto和APO解决方案，IPPE、DP、PPDS、SD、MM、FI、CO等模块的解决方案，以及通过WEBMETHODS的EAI实施集成解决方案等。惠普为上海通用SAP IS-Auto项目提供的服务内容见图1。
图1：惠普为上海通用SAP IS-Auto项目提供的服务内容示意图
在实施过程中，惠普还提供了各类相关的解决方案，包括：SAP IS-Auto解决方案的本地化（年度模型每年更新、每日EWO变更）；最终结点设计（依据PVI和实际分配时间修正结点、支持多生产线及工厂）；IS-Auto项目与生产制造系统的接口（订单发布、订单状态跟踪及重新排序）；"冻结与滑动"例外物料处理；对销售、生产、财务、物料之间的无缝集成；协助处理大量的自动化流程等解决方案，确保项目顺利实施。
此外，惠普作为集成商，还帮助上海通用汽车做了很多集成与协调工作，包括建立公