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时间:2023/04/18 17:26:47 编辑:

密集柜的极限偏差是有严格标准的

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有友问我们:密集柜安装完成后偏差有标准吗?我们以专业化的生产厂家真诚的告诉大家——有。它主要包括以下方面:

  

   1、密集柜每标准节组装后,外廓尺寸(长、宽、高)的极限偏差为±1mm;2、每标准节组装后,侧面板与中腰板的对缝处的间隙小于1mm;3、密集架安装后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全长不大于1mm;4、每两条轨道的平行度偏差解码板为小于1mm;导轨对接处高低差不大于0.3mm5、由段组成的低梁装配后的直线度不大于0.5mm/m,全长不大于1mm。6、零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB1804中IT。 传动装置 密集架传动机构:一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。传动部件:①摇手:采用摇盘型摇把式,手摇处安装刹车制控,运转顺畅。②轴:采用45#钢,加工精度3.2,经热处理调质HB220~290。③链轮:采用45#钢,引用GB(3R齿型)标准,经锻压加工成型,回火去应力,加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC。④轴承:采用204轴承。⑤链条:采用12.7节距滚珠链条(江南链条有锥度缩管机限公司)。按GB厚度按链条1/2”国际制成。⑥滚轮:采用ZG35,铸钢,经加工成型将在德国汉诺威市9月22⑵9日举行的IAA商用车展上展现采取新粘合剂制造的复合材料金旸车用材料部件。⑦轨道:采用45#钢,冷轧方钢。⑧连接管:采用无缝管。

  这样一说大家是不是就很明白了呢?相信会对大家有所帮助吧。

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